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RIDE 4000
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Ride CF2 |
|---|---|
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XS 44 XS 47 S 50 S/M 52 M/L 54 L 56 XL 59 |
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BLACK/GREEN/GREY |
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– |
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Road Carbon Race |
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Merida Road Pro |
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Shimano 105 GS |
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Shimano 105D |
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Shimano RS500 50-34 |
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Shimano 105 |
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Shimano CS-5800-11 11-32 |
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KMC X11 |
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Merida compact road OS |
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Merida pro Carbon OS -5 |
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Merida Sport Pro |
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Merida carbon H 27.2 |
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– |
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Fulcrum Racing Sport |
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Continental Ultra Sport II 25 fold |
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– |
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E02-0013-1 |
| Frame Sizes |
44 47 50 52 54 56 59 |
|---|---|
| Seat Tube (ST)[mm] |
440 470 500 520 540 560 590 |
| Top Tube (TT)[mm] |
518 518 530 540 550 565 580 |
| Head Tube (HT)[mm] |
150 150 160 170 190 215 240 |
| Head Tube Angle (HTA)[º] |
71 71 72 72,5 73 73 73 |
| Seat Tube Angle (STA)[º] |
75 75 74,5 74 73,5 73 73 |
| Chain Stay (CS)[mm] |
410 410 410 410 410 410 410 |
| Bottom Bracket Drop (BD)[mm] |
65 65 65 65 65 65 65 |
| Fork Lenght (FO)[mm] |
370 370 370 370 370 370 370 |
| Stand Over Height (SH)[mm] |
770 793 814 833 852 873 901 |
| Stack(S)[mm] |
542 542 555 567 587 611 635 |
| Reach (R)[mm] |
373 373 376 378 376 378 386 |
| Wheel Base (WB)[mm] |
989 989 987 988 988 997 1012 |
Di2 READY
Como los profesionales del World Tour, cada vez más aficionados confían en los sistemas electrónicos de Shimano para sus bicicletas, que se caracterizan por su fiabilidad y eficiencia. Los modelos y cuadros con el símbolo de Di2 Ready están preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida y sencilla, especialmente con la batería que permite montarla tanto en las vainas como en la tija del sillín.
CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.
AWS SYSTEM
A través de un sistema tridimensional se realizan inserciones de silicona, que son eliminadas tras el proceso de producción, la superficie interna del mono casco de carbono mejora ostensiblemente. Menos arrugas se traducen en mayor rigidez y mayor durabilidad.
BIOFIBER
Máximo confort incluso en cuadros de XC de competición y bicicletas de carretera. Al añadir fibras Flax en la estructura de carbono de las vainas y tirantes trasero y en la horquillas delanteras, se consigue reducir las vibraciones de alta frecuencia.
INTERNAL CABLE
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.
X-TAPER
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla – Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.
NANO MATRIX CARBON
Diversas partículas NANO refuerzan la estructura matrix en los puestos más expuestos mejorando en un 40% su resistencia a los golpes.
DOUBLE CHAMBER
Nervios internos reforzados y que separan la parte interior del tubo de los cuadros de carbono en dos cámaras individuales proporcionando flexibilidad y mayor resistencia a los golpes.
FLEX STAY
Las especiales formas de los tubos del sillin y/o las vainas mejoran la amortiguación de vibraciones consiguiendo un elevado confort.
F-FLEX
La “F” de “fork” indica que la horquilla de la RIDE comparte los principios tecnológicos de la REACTO, flexibilidad y prestaciones. “S-flex” protege la parte trasera de la REACTO frente a impactos. De una forma similar la horquilla “F-flex” de la RIDE garantiza absorción además de confort.