Your cart is currently empty!
Blog
CROSSWAY 500
Views: 1
- Inicio /
- Bicicletas /
- URBAN /
- Crossway /
- CROSSWAY 500
Zoom
Crossway TFS 52
55
58
61
RED/BLACK/GREY – SR Suntour NCX Tektro Vela 160 Shimano XT-T Shimano Deore FSA Dynadrive 48-36-26 Shimano Deore Shimano CS-HG500-10 11-34 KMC X10 Merida Comp OS 660 R25 Merida Pro OS 5 Crossway comfort Pro Merida Pro 27.2 Formula Merida comp pro D Merida Speed Lite 40 KV – DH-013 Frame Sizes 44
48
52
55
58
61
Seat Tube (ST)[mm] 440
480
520
550
580
610
Top Tube (TT)[mm] 565
585
595
605
620
635
Head Tube (HT)[mm] 125
135
135
145
170
200
Head Tube Angle (HTA)[º] 71
71,5
72
72
72
72,5
Seat Tube Angle (STA)[º] 74
73,5
73,5
73
73
72,5
Chain Stay (CS)[mm] 395
395
395
395
395
395
Bottom Bracket Drop (BD)[mm] 70
70
70
70
70
70
Fork Lenght (FO)[mm] 450
450
450
450
450
450
Stand Over Height (SH)[mm] 729
762
792
816
844
872
Stack(S)[mm] 597
609
611
620
644
674
Reach (R)[mm] 394
405
414
415
423
422
Wheel Base (WB)[mm] 1073
1082
1087
1091
1107
1110
REMOTE LOCKOUT
Dispositivo para cerrar o bloquear la suspensión (horquilla delantera y/o suspensión trasera) mediante un dispositivo situado en el manillar y conectado con la suspensión mediante un cable.K MOUNT DROP OUT
Especialmente diseñado para montar patas HERBIE.SMOOTH WELDING
Puntos de soldadura lisos usando una tecnología de soldadura específica. Mejorado exterior sin restar rigidez a la estructura y al punto de soldadura.RACELITE 6661 ALUMINIUM
Esta aleación de aluminio, referencia en el sector aerospacial, aúna extrema solidez y ligereza. Ademas con el tratamiento térmico MERIDA y el doble conificado, se consigue cuadros de altísimas tecnología.TFS – TECHNO FORMING SYSTEM
A través de medios mecánicos de presión se da forma a las tres capas de la aleación de aluminio Racelite 6061.RIDE 400
Views: 0
- Inicio /
- Bicicletas /
- RIDE 400
Zoom
Ride Lite Single XS 44
XS 47
S 50
S/M 52
M/L 54
L 56
XL 59
BLUE/WHITE – Road Carbon Race Merida Road Pro Shimano 105 GS Shimano 105 D Shimano RS500 50-34 Shimano 105 Shimano CS-5800-11 11-32 KMC X11 Merida compact road OS Merida pro OS -5 Merida Race 5 Merida carbon H 27.2 – Fulcrum Racing Sport Maxxis Detonator 25 fold – 8317-0000P Frame Sizes 44
47
50
52
54
56
59
Seat Tube (ST)[mm] 440
470
500
520
540
560
590
Top Tube (TT)[mm] 518
518
530
540
550
565
580
Head Tube (HT)[mm] 150
150
160
170
190
215
240
Head Tube Angle (HTA)[º] 71
71
72
72,5
73
73
73
Seat Tube Angle (STA)[º] 75
75
74,5
74
73,5
73
73
Chain Stay (CS)[mm] 410
410
410
410
410
410
410
Bottom Bracket Drop (BD)[mm] 65
65
65
65
65
65
65
Fork Lenght (FO)[mm] 370
370
370
370
370
370
370
Stand Over Height (SH)[mm] 770
793
814
833
852
873
901
Stack(S)[mm] 542
542
555
567
587
611
635
Reach (R)[mm] 373
373
376
378
376
378
386
Wheel Base (WB)[mm] 989
989
987
988
988
997
1012
CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.INTERNAL CABLE
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.X-TAPER
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla – Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.TECHNOFORMING SYSTEM
A través de medios mecánicos de presión se da forma a las tres capas de la aleación de aluminio Racelite 6061.RACELITE ALUIMINIUM
Esta aleación de aluminio, referencia en el sector aero-spacial, aúna extrema solidez y ligereza. Ademas con el tratamiento térmico MERIDA y el doble conificado, se consiguen cuadros de altísima tecnología.SMOOTH
Puntos de soldadura lisos usando una tecnología de soldadura específica. Mejorado exterior sin restar rigidez a la estructura y al punto de soldadura.F-FLEX
La “F” de “fork” indica que la horquilla de la RIDE comparte los principios tecnológicos de la REACTO, flexibilidad y prestaciones. “S-flex” protege la parte trasera de la REACTO frente a impactos. De una forma similar la horquilla “F-flex” de la RIDE garantiza absorción además de confort.SCULTURA 9000
Views: 1
Zoom
Cuadro Scultura CF5 Tallas XS 47
S 50
S/M 52
M/L 54
L 56
Color NEGRO/ROJO Horquilla Scultura carbon superlite Dirección – Amortiguador – Pedalier Sram Red 50-34 Cambio Sram Red mandos de cambio Sram Red Desviador Sram Red Frenos Sram Red carbon Llantas Mavic Ksyrium SLE 23 WTS Bujes attached Cubiertas attached Cassette Sram PG1170 11-28 Cadena – Manillar FSA K-Force Compact OS Potencia FSA OS99 -6 Sillín Prologo new Nago Evo T2.0 Tija FSA K-Force lite SB25 27.2 Pedales – Frame Sizes IN CM 44
47
50
52
54
56
59
Seat Tube (CT) 440
475
500
520
540
560
590
Top Tube (AH) 515
518
530
545
560
575
590
Chain Stays (D) 400
400
400
400
400
400
400
Head Tube Angle (Q1) 71
71,5
72,5
73,5
73,5
73,5
74
Seat Tube Angle (Q7) 75
74
74
74
73,5
73
73
Bottom Bracket Drop (H) 66
66
66
66
66
66
66
Head Tube Length (L) 110
120
130
140
160
180
205
Fork Length (G) 374
374
374
374
374
374
374
Reach (R) 379
369
377
388
393
396
404
Stack (S) 509
520
533
546
565
584
610
Di2 READY
Como los profesionales del World Tour, cada vez más aficionados confían en los sistemas electrónicos de Shimano para sus bicicletas, que se caracterizan por su fiabilidad y eficiencia. Los modelos y cuadros con el símbolo de Di2 Ready están preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida y sencilla, especialmente con la batería que permite montarla tanto en las vainas como en la tija del sillín.CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.AWS SYSTEM
A través de un sistema tridimensional se realizan inserciones de silicona, que son eliminadas tras el proceso de producción, la superficie interna del mono casco de carbono mejora ostensiblemente. Menos arrugas se traducen en mayor rigidez y mayor durabilidad.BIOFIBER
Máximo confort incluso en cuadros de XC de competición y bicicletas de carretera. Al añadir fibras Flax en la estructura de carbono de las vainas y tirantes trasero y en la horquillas delanteras, se consigue reducir las vibraciones de alta frecuencia.INTERNAL CABLE
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.X-TAPER
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla – Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.NANO MATRIX CARBON
Diversas partículas NANO refuerzan la estructura matrix en los puestos más expuestos mejorando en un 40% su resistencia a los golpes.DOUBLE CHAMBER
Nervios internos reforzados y que separan la parte interior del tubo de los cuadros de carbono en dos cámaras individuales proporcionando flexibilidad y mayor resistencia a los golpes.FLEX STAY
Las especiales formas de los tubos del sillin y/o las vainas mejoran la amortiguación de vibraciones consiguiendo un elevado confort.También pueden interesarle los siguientes productos
MTB
Views: 1
Tecnologías
SCULTURA 100
Views: 1
Zoom
Cuadro Scultura lite Tallas XXS 44
XS 47
S 50
S/M 52
M/L 54
L 56
XL 59
Color BLANCO/AZUL/NEGRO Horquilla Road carbon comp Dirección – Amortiguador – Pedalier FSA Tempo 50-34 Cambio Shimano Sora SS mandos de cambio Shimano Claris Desviador Shimano Claris D Frenos Road Dual Pivot Llantas Merida comp 20 pair Bujes OV alloy Cubiertas Maxxis Detonator 23 Cassette Sunrace CS-8S 11-28 Cadena – Manillar Merida Anatomic road OS Potencia MERIDA Comp OS -6 Sillín Merida Race 5 Tija MERIDA road comp SB12 27.2 Pedales – Frame Sizes IN CM 44
47
50
52
54
56
59
Seat Tube (CT) 440
475
500
520
540
560
590
Top Tube (AH) 515
518
530
545
560
575
590
Chain Stays (D) 408
408
408
408
408
408
408
Head Tube Angle (Q1) 71
71
72
73
73
73
73,5
Seat Tube Angle (Q7) 75
74
74
74
73,5
73
73
Bottom Bracket Drop (H) 66
66
66
66
66
66
66
Head Tube Length (L) 110
130
140
150
170
190
215
Fork Length (G) 374
374
374
374
374
374
374
Reach (R) 379
367
375
386
390
394
401
Stack (S) 509
528
541
554
571
592
618
PROLITE ALUMINIUM
La mejor aleación de aluminio MERIDA confeccionado con aluminio 6066 de gran resistencia y con triple capa interna.HYDROFORMING SYSTEM
Mediante un delicado proceso hidráulico se le da forma a los tubos. Tres tubos dimensionalmente formados en aleación de aluminio Prolite 66.SMOOTH
Puntos de soldadura lisos usando una tecnología de soldadura específica. Mejorado exterior sin restar rigidez a la estructura y al punto de soldadura.X-TAPER
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla – Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.INTERNAL CABLE
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.También pueden interesarle los siguientes productos
BIG SEVEN 40D
Views: 1
- Inicio /
- Bicicletas /
- MTB /
- BIG SEVEN 40D
Zoom
BIG.SEVEN SPEED OV 13.5″
15″
17″
18.5″
20″
21.5″
1. BLACK/GREY 2. GREEN/BLUE/BLACK – SR Suntour XCM HLO 100 F: Tektro Auriga 160 Shimano Altus 9 Shimano M370 SR XCM 44-32-22 CG Shimano Altus rapidfire Sunrace CS-9s 11-32 KMC X9 Merida Pro OS 680 R12 Merida Pro OS 6 Merida Sport 5 Merida Speed 27.2 – Merida Big Seven D Merida 2.2 – DH-10 Frame Sizes 15″
17″
18,5″
20″
21,5″
Seat Tube (ST)[mm] 381
432
470
508
546
Top Tube (TT)[mm] 565
585
595
605
615
Head Tube (HT)[mm] 100
107
117
125
125
Head Tube Angle (HTA)[º] 70,5
71
71
71
71,5
Seat Tube Angle (STA)[º] 73,5
73
73
73
73
Chain Stay (CS)[mm] 425
425
425
425
425
Bottom Bracket Drop (BD)[mm] 45
45
45
45
45
Fork Lenght (FO)[mm] 492
492
492
492
492
Stand Over Height (SH)[mm] 738
781
808
850
880
Stack(S)[mm] 588
597
606
614
626
Reach (R)[mm] 391
403
410
417
418
Wheel Base (WB)[mm] 1053
1061
1073
1083
1081
LOCKOUT
Dispositivo para cerrar o bloquear la suspensión (horquilla delantera y/o suspensión trasera) mediante una leva o cierre situado en una de las botellas de la horquilla o en la suspensión trasera.RACELITE ALUIMINIUM
Esta aleación de aluminio, referencia en el sector aero-spacial, aúna extrema solidez y ligereza. Ademas con el tratamiento térmico MERIDA y el doble conificado, se consiguen cuadros de altísima tecnología.BIG NINE 20
Views: 0
- Inicio /
- Archivo /
- MTB /
- Hardtails /
- 29″ Big Nine Matts /
- BIG NINE 20
Zoom
Cuadro Big 9 Speed Tallas 17
19
21
Color 1: BLANCO/NEGRO/ROJO 2: NEGRO/BLANCO/VERDE Horquilla SR 29 XCM HLO 100 Dirección – Amortiguador – Pedalier Shimano M131 42-34-24 CG Cambio Shimano Acera-X mandos de cambio Shimano Altus rapidfire 8 Desviador Shimano M190 Frenos Del: Promax DSK hydraulic 160 / Tras: Promax DSK hydraulic 160 Llantas Merida Big Nine D Bujes Del: Alloy Disc / Tras: Alloy Disc casette Cubiertas Merida 29 2.2 Cassette Sunrace CS8 11-32 Cadena – Manillar MERIDA comp OS 680 R15 Potencia MERIDA Comp OS 6 Sillín Merida Sport 5 Tija MERIDA speed 27.2 Pedales – Frame Sizes 15″
17″
19″
21″
23″
Seat Tube (CT) 380
445
483
532
584
Top Tube (AH) 580
600
620
642
650
Chain Stays (D) 445
445
445
445
445
Head Tube Angle (Q1) 70
70
70,5
70,5
70,5
Seat Tube Angle (Q7) 74
74
74
73
73
Bottom Bracket Drop (H) 60
60
60
60
60
Head Tube Length (L) 110
110
110
120
140
Fork Length (G) 506
506
506
506
506
Reach (R) 392
412
431
450
452
Stack (S) 623
623
625
635
654
LOCKOUT
Dispositivo para cerrar o bloquear la suspensión (horquilla delantera y/o suspensión trasera) mediante una leva o cierre situado en una de las botellas de la horquilla o en la suspensión trasera.RACELITE ALUIMINIUM
Esta aleación de aluminio, referencia en el sector aero-spacial, aúna extrema solidez y ligereza. Ademas con el tratamiento térmico MERIDA y el doble conificado, se consiguen cuadros de altísima tecnología.También pueden interesarle los siguientes productos
REACTO 7000-E
Views: 0
- Inicio /
- Bicicletas /
- ROAD /
- Carbono /
- Reacto /
- REACTO 7000-E
Zoom
Reacto CF3 XS 47
S 50
S/M 52
M/L 54
L 56
XL 59
BLACK/RED – Reacto Carbon Pro-direct Shimano Ultegra direct Shimano Ultegra SS Di2 Shimano Ultegra S Di2 Rotor 3D noQ 52-36 Shimano Ultegra D Di2 Shimano CS-5800-11 11-28 KMC X11 FSA Gossamer compat OS FSA Gossamer pro -6 Prologo Nago Evo T2.0 Reacto carbon Race [Di2 ready] – Fulcrum Quattro 35 Continental Grand Sport Race 25 KV – E02-0013-0 Frame Sizes 50
52
54
56
59
Seat Tube (ST)[mm] 500
520
540
560
590
Top Tube (TT)[mm] 535
545
560
575
590
Head Tube (HT)[mm] 124
139
159
184
209
Head Tube Angle (HTA)[º] 72
73
73
73
73
Seat Tube Angle (STA)[º] 72-75
72-75
72-75
72-75
72-75
Chain Stay (CS)[mm] 405
405
405
405
405
Bottom Bracket Drop (BD)[mm] 61
61
61
61
61
Fork Lenght (FO)[mm] 366
366
366
366
366
Stand Over Height (SH)[mm] 829
846
863
885
911
Stack(S)[mm] 527
540
559
578
602
Reach (R)[mm] 379
390
400
398
406
Wheel Base (WB)[mm] 978
984
994
1008
1019
Di2 READY
Como los profesionales del World Tour, cada vez más aficionados confían en los sistemas electrónicos de Shimano para sus bicicletas, que se caracterizan por su fiabilidad y eficiencia. Los modelos y cuadros con el símbolo de Di2 Ready están preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida y sencilla, especialmente con la batería que permite montarla tanto en las vainas como en la tija del sillín.CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.AWS SYSTEM
A través de un sistema tridimensional se realizan inserciones de silicona, que son eliminadas tras el proceso de producción, la superficie interna del mono casco de carbono mejora ostensiblemente. Menos arrugas se traducen en mayor rigidez y mayor durabilidad.BIOFIBER
Máximo confort incluso en cuadros de XC de competición y bicicletas de carretera. Al añadir fibras Flax en la estructura de carbono de las vainas y tirantes trasero y en la horquillas delanteras, se consigue reducir las vibraciones de alta frecuencia.INTERNAL CABLE
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.X-TAPER
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla – Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.NANO MATRIX CARBON
Diversas partículas NANO refuerzan la estructura matrix en los puestos más expuestos mejorando en un 40% su resistencia a los golpes.INTEGRATED CLAMP
Diseñar componentes para un equipo profesional del World Tour es tan exigente como trabajar en la Formula 1. Hasta el detalle más pequeño marca la diferencia. La tija del sillín integrada para la WARP y la REACTO minimiza las turbulencias en el tubo superior optimizando la aerodinámica ahorrando una valiosa energía.NACA FASTBACK
Los perfiles “NACA Fastback” utilizados en los cuadros de las WARP y las REACTO aportan una menor resistencia al aire logrando el compromiso entre rigidez y aerodinámica.FLIP FLOP HEAD
Sin duda las bicicletas aerodinámicas tienen que ofrecer la menor resistencia al aire pero en MERIDA la adaptabilidad a cada ciclista es la segunda prioridad. Debido a que hasta los mejores datos obtenidos en túnel de viente pueden ser inservibles con una mala postura del ciclista en MERIDA hemos desarrollado “Flip Flop” para poder ajustar los ángulos del sillín de las REACTO y LAS WARP a medida.S FLEX
¿Las bicicletas AERO siempre son incomodas? En MERIDA no. Gracias a nuestra tecnología “S-flex” la REACTO cuenta con un confort más propio de una bicicleta estándar de carretera. Con la ventana de elastómero la tija aerodinámica es capaz de absorber las irregularidades del terreno. “S-flex” proporciona una mayor comodidad, especialmente en largas distancias.REACTO 7000-E
Views: 1
- Inicio /
- Bicicletas /
- ROAD /
- Carbono /
- Reacto /
- REACTO 7000-E
Zoom
Reacto CF3 XS 47
S 50
S/M 52
M/L 54
L 56
XL 59
BLACK/RED – Reacto Carbon Pro-direct Shimano Ultegra direct Shimano Ultegra SS Di2 Shimano Ultegra S Di2 Rotor 3D noQ 52-36 Shimano Ultegra D Di2 Shimano CS-5800-11 11-28 KMC X11 FSA Gossamer compat OS FSA Gossamer pro -6 Prologo Nago Evo T2.0 Reacto carbon Race [Di2 ready] – Fulcrum Quattro 35 Continental Grand Sport Race 25 KV – E02-0013-0 Frame Sizes 50
52
54
56
59
Seat Tube (ST)[mm] 500
520
540
560
590
Top Tube (TT)[mm] 535
545
560
575
590
Head Tube (HT)[mm] 124
139
159
184
209
Head Tube Angle (HTA)[º] 72
73
73
73
73
Seat Tube Angle (STA)[º] 72-75
72-75
72-75
72-75
72-75
Chain Stay (CS)[mm] 405
405
405
405
405
Bottom Bracket Drop (BD)[mm] 61
61
61
61
61
Fork Lenght (FO)[mm] 366
366
366
366
366
Stand Over Height (SH)[mm] 829
846
863
885
911
Stack(S)[mm] 527
540
559
578
602
Reach (R)[mm] 379
390
400
398
406
Wheel Base (WB)[mm] 978
984
994
1008
1019
Di2 READY
Como los profesionales del World Tour, cada vez más aficionados confían en los sistemas electrónicos de Shimano para sus bicicletas, que se caracterizan por su fiabilidad y eficiencia. Los modelos y cuadros con el símbolo de Di2 Ready están preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida y sencilla, especialmente con la batería que permite montarla tanto en las vainas como en la tija del sillín.CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.AWS SYSTEM
A través de un sistema tridimensional se realizan inserciones de silicona, que son eliminadas tras el proceso de producción, la superficie interna del mono casco de carbono mejora ostensiblemente. Menos arrugas se traducen en mayor rigidez y mayor durabilidad.BIOFIBER
Máximo confort incluso en cuadros de XC de competición y bicicletas de carretera. Al añadir fibras Flax en la estructura de carbono de las vainas y tirantes trasero y en la horquillas delanteras, se consigue reducir las vibraciones de alta frecuencia.INTERNAL CABLE
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.X-TAPER
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla – Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.NANO MATRIX CARBON
Diversas partículas NANO refuerzan la estructura matrix en los puestos más expuestos mejorando en un 40% su resistencia a los golpes.INTEGRATED CLAMP
Diseñar componentes para un equipo profesional del World Tour es tan exigente como trabajar en la Formula 1. Hasta el detalle más pequeño marca la diferencia. La tija del sillín integrada para la WARP y la REACTO minimiza las turbulencias en el tubo superior optimizando la aerodinámica ahorrando una valiosa energía.NACA FASTBACK
Los perfiles “NACA Fastback” utilizados en los cuadros de las WARP y las REACTO aportan una menor resistencia al aire logrando el compromiso entre rigidez y aerodinámica.FLIP FLOP HEAD
Sin duda las bicicletas aerodinámicas tienen que ofrecer la menor resistencia al aire pero en MERIDA la adaptabilidad a cada ciclista es la segunda prioridad. Debido a que hasta los mejores datos obtenidos en túnel de viente pueden ser inservibles con una mala postura del ciclista en MERIDA hemos desarrollado “Flip Flop” para poder ajustar los ángulos del sillín de las REACTO y LAS WARP a medida.S FLEX
¿Las bicicletas AERO siempre son incomodas? En MERIDA no. Gracias a nuestra tecnología “S-flex” la REACTO cuenta con un confort más propio de una bicicleta estándar de carretera. Con la ventana de elastómero la tija aerodinámica es capaz de absorber las irregularidades del terreno. “S-flex” proporciona una mayor comodidad, especialmente en largas distancias.RIDE 4000
Views: 1
- Inicio /
- Bicicletas /
- ROAD /
- Carbono /
- Ride /
- RIDE 4000
Zoom
Ride CF2 XS 44
XS 47
S 50
S/M 52
M/L 54
L 56
XL 59
BLACK/GREEN/GREY – Road Carbon Race Merida Road Pro Shimano 105 GS Shimano 105D Shimano RS500 50-34 Shimano 105 Shimano CS-5800-11 11-32 KMC X11 Merida compact road OS Merida pro Carbon OS -5 Merida Sport Pro Merida carbon H 27.2 – Fulcrum Racing Sport Continental Ultra Sport II 25 fold – E02-0013-1 Frame Sizes 44
47
50
52
54
56
59
Seat Tube (ST)[mm] 440
470
500
520
540
560
590
Top Tube (TT)[mm] 518
518
530
540
550
565
580
Head Tube (HT)[mm] 150
150
160
170
190
215
240
Head Tube Angle (HTA)[º] 71
71
72
72,5
73
73
73
Seat Tube Angle (STA)[º] 75
75
74,5
74
73,5
73
73
Chain Stay (CS)[mm] 410
410
410
410
410
410
410
Bottom Bracket Drop (BD)[mm] 65
65
65
65
65
65
65
Fork Lenght (FO)[mm] 370
370
370
370
370
370
370
Stand Over Height (SH)[mm] 770
793
814
833
852
873
901
Stack(S)[mm] 542
542
555
567
587
611
635
Reach (R)[mm] 373
373
376
378
376
378
386
Wheel Base (WB)[mm] 989
989
987
988
988
997
1012
Di2 READY
Como los profesionales del World Tour, cada vez más aficionados confían en los sistemas electrónicos de Shimano para sus bicicletas, que se caracterizan por su fiabilidad y eficiencia. Los modelos y cuadros con el símbolo de Di2 Ready están preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida y sencilla, especialmente con la batería que permite montarla tanto en las vainas como en la tija del sillín.CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.AWS SYSTEM
A través de un sistema tridimensional se realizan inserciones de silicona, que son eliminadas tras el proceso de producción, la superficie interna del mono casco de carbono mejora ostensiblemente. Menos arrugas se traducen en mayor rigidez y mayor durabilidad.BIOFIBER
Máximo confort incluso en cuadros de XC de competición y bicicletas de carretera. Al añadir fibras Flax en la estructura de carbono de las vainas y tirantes trasero y en la horquillas delanteras, se consigue reducir las vibraciones de alta frecuencia.INTERNAL CABLE
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.X-TAPER
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla – Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.NANO MATRIX CARBON
Diversas partículas NANO refuerzan la estructura matrix en los puestos más expuestos mejorando en un 40% su resistencia a los golpes.DOUBLE CHAMBER
Nervios internos reforzados y que separan la parte interior del tubo de los cuadros de carbono en dos cámaras individuales proporcionando flexibilidad y mayor resistencia a los golpes.FLEX STAY
Las especiales formas de los tubos del sillin y/o las vainas mejoran la amortiguación de vibraciones consiguiendo un elevado confort.F-FLEX
La “F” de “fork” indica que la horquilla de la RIDE comparte los principios tecnológicos de la REACTO, flexibilidad y prestaciones. “S-flex” protege la parte trasera de la REACTO frente a impactos. De una forma similar la horquilla “F-flex” de la RIDE garantiza absorción además de confort.