Views: 0
- Inicio /
- Bicicletas /
- ROAD /
- Aluminio /
- Scultura /
- SCULTURA 200
Zoom
 |
Scultura Lite |
|---|---|
 |
XXS 44 XS 47 S 50 S/M 52 M/L 54 L 56 XL 59 |
 |
RED/WHITE/BLACK |
 |
– |
 |
Road Carbon Comp |
 |
Road Dual Pivot |
 |
Shimano Sora SS |
 |
Shimano Sora D |
 |
Shimano RS345 50-34 |
 |
Shimano Sora |
 |
Sunrace CS 9s 11-28 |
 |
KMC X9 |
 |
Merida Compact Road OS |
 |
Merida Comp OS -5 |
 |
Merida Race 5 |
 |
Merida Road Comp 27.2 |
 |
– |
 |
Merida Comp 20 |
 |
Maxxis Dolemites 23 fold |
 |
– |
 |
8317-000P |
| Frame Sizes |
47 50 52 54 56 59 |
|---|---|
| Seat Tube (ST)[mm] |
470 500 520 540 560 590 |
| Top Tube (TT)[mm] |
518 530 545 560 575 590 |
| Head Tube (HT)[mm] |
130 140 150 170 190 215 |
| Head Tube Angle (HTA)[º] |
71 72 73 73 73 73,5 |
| Seat Tube Angle (STA)[º] |
74 74 74 73,5 73 73 |
| Chain Stay (CS)[mm] |
408 408 408 408 408 408 |
| Bottom Bracket Drop (BD)[mm] |
66 66 66 66 66 66 |
| Fork Lenght (FO)[mm] |
374 374 374 374 374 374 |
| Stand Over Height (SH)[mm] |
725 750 768 788 806 835 |
| Stack(S)[mm] |
528 541 554 573 592 618 |
| Reach (R)[mm] |
367 375 386 390 394 401 |
| Wheel Base (WB)[mm] |
976 979 985 995 1005 1014 |
PROLITE ALUMINIUM
La mejor aleación de aluminio MERIDA confeccionado con aluminio 6066 de gran resistencia y con triple capa interna.
HYDROFORMING SYSTEM
Mediante un delicado proceso hidráulico se le da forma a los tubos. Tres tubos dimensionalmente formados en aleación de aluminio Prolite 66.
SMOOTH
Puntos de soldadura lisos usando una tecnología de soldadura específica. Mejorado exterior sin restar rigidez a la estructura y al punto de soldadura.
X-TAPER
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla – Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.
CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.
INTERNAL CABLE
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.
