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SCULTURA CF 904
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Cuadro | Scultura comp-E |
---|---|
Tallas |
XXS 44 CM XS 47 CM S 50 CM S/M 52 CM M/L 54 CM L 56 CM XL 59 CM |
Color | Negro/Blanco(Azul) |
Horquilla | Road carbon comp |
Dirección | Big Conoid S-bearing neck pro |
Amortiguador | O |
Pedalier | Shimano R565 50-34 |
Cambio | Shimano 105 SS |
mandos de cambio | Shimano 105 |
Desviador | Shimano 105 D |
Frenos | Merida Road PRO |
Llantas | Fulcrum Racing Sport |
Bujes | attached |
Cubiertas | Continental Ultra Sport II 23 fold |
Cassete | Shimano CS-4600-10 12-28 |
Cadena | KMC X10 10s |
Manillar | Controltech ONE Road |
Potencia | Controltech ONE -5 |
Sillín | MERIDA Pro SI |
Tija | Controltech T5 SB10 27.2 |
Pedales | NO |
Frame Sizes IN CM |
44 47 50 52 54 56 59 |
---|---|
Seat Tube (CT) |
440 475 500 520 540 560 590 |
Top Tube (AH) |
515 518 530 545 560 575 590 |
Chain Stays (D) |
408 408 408 408 408 408 408 |
Head Tube Angle (Q1) |
71 71 72 73 73 73 73,5 |
Seat Tube Angle (Q7) |
75 74 74 74 73,5 73 73 |
Bottom Bracket Drop (H) |
66 66 66 66 66 66 66 |
Head Tube Length (L) |
110 130 140 150 170 190 215 |
Fork Length (G) |
374 374 374 374 374 374 374 |
Reach (R) |
379 367 375 386 390 394 401 |
Stack (S) |
509 528 541 554 571 592 618 |
CABLE INTERNO
Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. M jora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.
X-TAPER HEADTUBE
Tubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla. Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.
CARBON FORK
Horquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.
NANO MATRIX CARBON
Diversas partículas NANO refuerzan la estructura matrix en los puestos más expuestos mejorando en un 40% su resistencia a los golpes.
AWS SISTEMA ANTIARRUGAS
A través de un sistema tridimensional se realizan inserciones de silicona, que son eliminadas tras el proceso de producción, la superficie interna del monocasco de carbono mejora ostensiblemente. Menos arrugas se traducen en mayor rigidez y mayor durabilidad.
STRUCTURE ELEMENT
Cuadro de carbono, elaborado a partir de segmentos separados de dimensiones más compactas. La unión de estos elementos se realiza en función del stress específico soportado por las diferentes zonas, utilizando para ello tanto uniones internas como conexiones «tubo a tubo».