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BIG NINE 300
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Zoom
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Big 9 TFS BC |
|---|---|
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15″ 17″ 19″ 21″ 23″ |
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BLACK/WHITE/GREEN |
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– |
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SR Suntour XCR Air 100 |
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F: Tektro Auriga 180 / Tektro Auriga 160 |
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Shimano Deore 10 |
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Shimano Alivio |
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FSA Alfa Drive 44-32-22 |
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Shimano Alivio rapidfire |
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CS HG200-10 11-36 |
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KMC X10 |
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Merida Pro OS 680 R12 |
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Merida Pro OS 6 |
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Merida Sport 5 |
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Merida Comp 27.2 |
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Formula |
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Merida Big Nine Comp D |
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Maxxis Ikon 2.2 fold |
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– |
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DH-013C |
| Frame Sizes |
15″ 17″ 19″ 21″ 23″ |
|---|---|
| Seat Tube (ST)[mm] |
380 445 483 532 584 |
| Top Tube (TT)[mm] |
580 600 620 642 650 |
| Head Tube (HT)[mm] |
95 110 110 120 140 |
| Head Tube Angle (HTA)[º] |
70 70 70,5 70,5 70,5 |
| Seat Tube Angle (STA)[º] |
72 72 72 72 72 |
| Chain Stay (CS)[mm] |
440 440 440 440 440 |
| Bottom Bracket Drop (BD)[mm] |
60 60 60 60 60 |
| Fork Lenght (FO)[mm] |
506 506 506 506 506 |
| Stand Over Height (SH)[mm] |
692 765 798 838 881 |
| Stack(S)[mm] |
609 623 625 635 654 |
| Reach (R)[mm] |
396 412 431 450 452 |
| Wheel Base (WB)[mm] |
1081 1101 1116 1138 1147 |
CHAIN STAY POST-MOUNT DISC
“Chain Stay Post Mount Disc” es el resultado de tres descubrimientos. El primero, un freno montado en el triangulo del cuadro de forma óptima protege al freno de influencias externas. Segundo, la pinza de freno está soportada por las vainas y por lo tanto distribuye las fuerzas más eficientemente. Tercero, los cables internos pueden alcanzar la pinza desde las vainas de una forma más limpia.
EJE 12 x 142
Eje pasante QR de 12 x 142mm. Mejora la rigidez y optimiza la posición del disco de freno. No son necesarias herramientas para desmontar la rueda.
REMOTE LOCKOUT
Dispositivo para cerrar o bloquear la suspensión (horquilla delantera y/o suspensión trasera) mediante un dispositivo situado en el manillar y conectado con la suspensión mediante un cable.
TECHNOFORMING SYSTEM
A través de medios mecánicos de presión se da forma a las tres capas de la aleación de aluminio Racelite 6061.
RACELITE ALUIMINIUM
Esta aleación de aluminio, referencia en el sector aero-spacial, aúna extrema solidez y ligereza. Ademas con el tratamiento térmico MERIDA y el doble conificado, se consiguen cuadros de altísima tecnología.
SMOOTH
Puntos de soldadura lisos usando una tecnología de soldadura específica. Mejorado exterior sin restar rigidez a la estructura y al punto de soldadura.